一、同步帶的安裝

1、禁止撬裝皮帶或使用大的外力強(qiáng)行安裝。

2、對(duì)齊問題，對(duì)于同步帶特別重要。

3、同步帶不需要再次張緊，啟動(dòng)后對(duì)噪音、振動(dòng)需要密切關(guān)注。

4、停機(jī)后對(duì)軸承、馬達(dá)溫度進(jìn)行檢查檢查，有助于及早發(fā)現(xiàn)諸如軸承的對(duì)齊及潤(rùn)滑是否良好。其它步驟與三角帶安裝相同。

二、同步帶的再?gòu)埦o與跑偏

1、同步帶無(wú)需二次張緊：節(jié)距會(huì)增大，導(dǎo)致齒干涉從而加劇齒根裂紋、齒磨損等。

2、加速芯線和帆布的損壞。

3、重新安裝時(shí)，應(yīng)保證皮帶的拆裝前后的方向一致。

4、同步帶跑偏問題：同步帶本身不能*防止在運(yùn)行中發(fā)生跑偏。大部分同步帶采用了S和Z捻交替排列的芯線方式，使芯線的跑偏力基本上互相抵消。但由于各種因素,同步帶的跑偏常常不能*消除。

5、同步帶傳動(dòng)多使用擋邊帶輪來(lái)防止帶因跑偏而脫落，當(dāng)跑偏力較大時(shí)，帶邊與帶輪擋邊必然互相摩擦，導(dǎo)致帶邊的早期磨損。